Jetzt, wo du die grundlegende Körperhaltung auf dem Rennrad kennst und weißt, wie man schaltet, bergab fährt, Kurven fährt und im Windschatten fährt, ist es an der Zeit, das Tempo zu erhöhen! Wenn du lernst, wie man auf dem Rennrad sprintet, kannst du die Gruppe einholen, sicherer mit dem Rad umgehen und deinen Zielsprint entwickeln! Im Folgenden lernst du die Grundlagen des Sprints auf dem Rennrad.
Wenn du deine Hände in den Drops statt auf den Hoods platzierst, bekommst du mehr Traktion und Hebelkraft, um das Rad während deines Sprints zu beschleunigen..
Wenn du während eines Sprints aufstehst und aus dem Sattel steigst, kannst du mehr Kraft auf die Pedale bringen und beim Sprint beschleunigen. Wenn du stehst, verlagert sich dein Gewicht nach vorne.
Wenn du deine Ellbogen im Stehen beugst, hast du mehr Platz, um das Fahrrad unter dir zu bewegen. Wenn du deine Ellenbogen nach innen beugst, verbessert das außerdem die Aerodynamik.
Je höher du auf dem Fahrrad sitzt, desto weniger aerodynamisch bist du. Wenn du deinen Rücken so flach wie möglich hältst, bist du nicht nur aerodynamischer, sondern hast auch mehr Gewicht nach vorne, was deine Beschleunigung erhöht.
Vergiss nicht zu schauen, wohin du fährst! Wenn du deinen Sprint übst, kannst du dich auf ein Ziel konzentrieren (z. B. einen Briefkasten, ein Straßenschild oder einen Punkt auf der Straße). Wenn du während des Rennens nach vorne schaust, kannst du dich an den Fahrerinnen orientieren und dich in einer geraden Linie bewegen.
Schalte, bevor du aufstehst: Wenn du dich auf deinen Sprint vorbereitest, solltest du im Sitzen in härtere Gänge schalten, um deine Wattzahl zu erhöhen. Kurz bevor du aufstehst, schaltest du noch einen oder zwei Gänge härter, damit du mehr Widerstand hast, um die erhöhte Kraft auszugleichen, die du bekommst, wenn du auf den Pedalen stehst.
Schalte weiter: Wenn du stehst und sprintest, stellst du vielleicht fest, dass deine Trittfrequenz zu schnell wird und deine Leistung nachlässt. Um weiter zu beschleunigen, musst du immer wieder in härtere Gänge schalten. Wenn du mitten im Sprint schaltest, denke daran, dass deine Gänge unter Last stehen. Wenn du unter Last schaltest, kann es passieren, dass du Gänge überspringst oder sogar die Kette reißt. Vergewissere dich vor einem Rennen, dass deine Schaltung in einem tadellosen Zustand ist und du eine neue Kette auf deinem Fahrrad hast, um große Probleme zu vermeiden. Du kannst auch beim Schalten für eine halbe Pedalumdrehung die Kraft reduzieren, was allerdings etwas Übung erfordert!
Die Arme kontrollieren das Bike und verstärken die Hebelwirkung: Wenn du beim Sprinten an deinem Lenker ziehst und drückst (und so dein Fahrrad unter dir hin und her bewegst), kannst du das Fahrrad besser kontrollieren und deine Hebelwirkung erhöhen - so können deine Beine mehr Kraft erzeugen!
Wie wirst du also beim Sprinten schneller? Übe! Nimm dir einige Fahrten speziell für das Sprinttraining vor. Egal, ob du im Sitzen oder im Stehen Sprints am Berg oder in der Ebene übst, bei denen du dich 10 Sekunden lang anstrengst, oder ob du deine Freunde herausforderst, bis zum Ortsschild zu sprinten - je mehr du das Sprinten übst, desto besser wirst du werden!
