Ein Sommer-Trainingslager der etwas anderen Art

Mit fünf Jahren nahm ich an meinem ersten Mountainbike-Rennen teil, und jetzt, mit 23, wächst meine Leidenschaft für den Sport immer weiter. Mountainbiken war für mich schon immer eine Selbstverständlichkeit, und die meiste Zeit meiner Karriere lief alles reibungslos. Aber in diesem Frühjahr erreichte ich zum ersten Mal einen Tiefpunkt. Das war besonders hart, denn ich war immer in Hochform und hatte gerade meine bisher beste Saison hinter mir, indem ich 2023 die Gesamtwertung sowohl im XCO als auch im XCC gewann. Ich war mental überlastet und erschöpft, und alles schien sich aufzutürmen. Ich konnte meine Saison nicht wie geplant beginnen und musste der Erholung Priorität einräumen.

Im Juni gelang es mir, mit Hilfe meines Teams meine Weltcupsaison zu starten. Trotz meiner begrenzten Vorbereitung verliefen die drei Weltcuprennen, an denen ich teilnahm, den Umständen entsprechend gut. Allerdings wurde mir schnell klar, dass mein Geist mehr Erholung brauchte, um mein langfristiges Ziel zu erreichen, in den kommenden Jahren eine Spitzensportlerin zu sein. Also beschloss ich, eine weitere Rennpause einzulegen und mich auf meine mentale Erholung zu konzentrieren, zusammen mit etwas Ausdauertraining, das ich im Frühjahr verpasst hatte.

Nach Rücksprache mit meiner Teammanagerin Liz Walker beschloss ich, die Schweizer Meisterschaft und die Weltmeisterschaften auszulassen, um in 11 Wochen für die letzten beiden Runden des Weltcups voll rennbereit zu sein. Mit diesem neuen Zeitplan hatte ich genug Zeit, um Kraft zu tanken und wieder auf die Beine zu kommen. Angesichts der ungewöhnlichen Situation dachte ich mir, warum nicht eine ebenso unkonventionelle Vorbereitung auf mein letztes großes Ziel der Saison versuchen? Da beschloss ich, mich auf ein Abenteuer einzulassen, von dem ich schon lange geträumt hatte, das aber normalerweise nicht in meine Saison passte – eine Bikepacking-Reise!

Auf dieser Reise fuhr ich mein neues Devote , das glücklicherweise zwei Wochen vor unserer Abreise angekommen war. Alina fuhr ihr zuverlässiges Colnago-Rennrad – ein Oldtimer, der aber die gesamte Tour durchgehalten hat. Wir hatten beide zwei große Taschen auf Gepäckträgern dabei. In einer meiner Taschen waren alle meine Klamotten, in der anderen unsere Reiseküche und Verpflegung, und unser Zelt war oben drauf festgeschnallt. Außerdem habe ich zwei 4,1-Liter-Taschen an meiner Gabel befestigt, eine für Ersatzschläuche und Reparatursets und die andere für Wertsachen wie Geld und Dokumente. In Alinas Taschen waren ihre Klamotten und unsere Schlafsachen – Schlafsäcke, Matten und das „Holy-Shit-Kit“ (Toilettenpapier, eine kleine Schaufel und ein Feuerzeug). An ihrem Lenker hatte sie einen 3-Liter-Wasserbeutel, damit wir in der Wildnis genug Flüssigkeit zu uns nahmen. Außerdem war an ihrem Gepäckträger ein kleines Solarpanel angebracht, um unsere Geräte mit Strom zu versorgen.

Wir starteten am 17. Juli mit dem Zug nach Zernez in der Ostschweiz. Von dort fuhren wir mit dem Fahrrad weiter und ich hatte die Idee, unterwegs meine Teamphysiotherapeutin Ajda in Slowenien zu besuchen. Ajda sprach immer davon, wie schön Slowenien ist, und sie hatte nicht übertrieben. Es war atemberaubend und ich werde auf jeden Fall eines Tages mit meinem Mountainbike dorthin zurückkehren.

Wir radelten fünf Tage lang von der Schweiz durch Italien und Österreich und legten jeden Tag etwa 100 km zurück, bevor wir den Norden Sloweniens erreichten. Das Wetter war meist sonnig und warm, obwohl es ein paar Gewitter gab. Glücklicherweise hielt unser Zelt stand und in den Mittagspausen an den warmen Tagen trocknete es schnell. Mit Erlaubnis der Einheimischen zelteten wir auf Feldern und zweimal verließen wir die Zivilisation völlig und schlugen unser Lager in der Wildnis auf. Die Ankunft bei Ajda zu Hause fühlte sich wie ein Mini-Team-Camp an, vor allem, weil auch Rae Morrison , der neue Technikguru unseres Liv-Teams, zu Besuch war. Ajda war eine fantastische Gastgeberin und wir konnten sogar mit einer anderen Freundin, Urška, „Uršlja Gora“, einen Hügel in der Nähe, erkunden.

Nach einem kurzen, aber unvergesslichen Aufenthalt fuhren wir weiter nach Süden und in nur einem Tag von Slowenien nach Kroatien. Als wir durch Zagreb und Richtung Süden fuhren, veränderte sich die Landschaft. Es war cool, das zu beobachten, während wir uns mit Muskelkraft fortbewegten. Wir zelteten neben Flüssen oder Wasserquellen, wo wir uns waschen und abkühlen konnten, und jeden Tag wuschen wir unsere Radsportsachen mit der Hand, um frisch zu bleiben. Die Temperaturen stiegen, an den meisten Tagen lagen sie bei etwa 30 °C, und dann wurde es noch heißer.

Wir erreichten das Meer in Karlobag und hatten noch einen weiteren Tag vor uns, um nach Pakoštane zu fahren. Da wir wussten, dass es an diesem Tag extrem heiß werden würde, starteten wir um 8:00 Uhr, aber es war bereits brütend heiß. Am Vormittag zeigte mein Garmin 43 °C an und die Hitze war unerträglich. Die letzte Strecke führte uns landeinwärts, weg vom Meer, wo es keinen Schatten gab und nur eine lange, gerade Straße vor uns lag. Wir machten eine Pause unter einem kleinen Busch, umgeben von toten Schildkröten, und erkannten, dass wir aus Sicherheitsgründen umkehren mussten. Die 5 km lange Fahrt zurück zum Meer war zermürbend, aber als wir ein kühles Plätzchen gefunden hatten, blieben wir dort bis zum Abend. Das war einer der verrücktesten Tage, die ich je auf einem Fahrrad verbracht habe – die Hitze war furchtbar!

Wir fuhren die letzten 40 km nach Pakoštane bei Nacht, bei einer Temperatur von schließlich 29 °C, und waren überglücklich, als wir bei Karmen ankamen.

Wow – was für ein Abenteuer! Unterwegs trafen wir so viele freundliche Fremde und Einheimische, die uns großzügig Wasser anboten und oft durch Gesten kommunizierten, da wir die Sprache nicht sprachen. Ich kehrte mit stärkeren Beinen, neuer mentaler Energie und einem Gefühl tiefer Zufriedenheit nach Hause zurück. Jede Nacht draußen zu schlafen gab mir ein friedliches Gefühl der Ruhe, das ich bereits vermisse.

Die genaue Route ist auf meinem Strava gelistet, dort findet ihr auch einige unbearbeitete kleine Videos, um einen Einblick in unseren Touralltag zu bekommen.